MH370 : Adakah Semuanya Sudah Terungkai?
cipantapirtenuk.blogspot Bhai/DeeDee semua...
Gua seperti jugak lu ader mengharapkan satu keajaiban.... Tapi .... adakah semuanya sudah terungkai dengan berita "kononnya" pesawat MH370 telah dijumpai..... Nun jauh di Selatan Lautan Hindi...
Sekadar makluman buat lu orang sumer... "Kami' tetap tidak akan berhenti menyiasat perkara kehilangan MH370... Sesuatu yang 'kami' rasa pelik... Apa-apa pun ulasan selanjutnya gua akan kasi esok pagi...
By the way...
Lokasi yang diambil tue terlalu jauh dari range minyak pesawat MH370 tue... jadi ader something fishy somewhere....
Gua seperti jugak lu ader mengharapkan satu keajaiban.... Tapi .... adakah semuanya sudah terungkai dengan berita "kononnya" pesawat MH370 telah dijumpai..... Nun jauh di Selatan Lautan Hindi...
Sekadar makluman buat lu orang sumer... "Kami' tetap tidak akan berhenti menyiasat perkara kehilangan MH370... Sesuatu yang 'kami' rasa pelik... Apa-apa pun ulasan selanjutnya gua akan kasi esok pagi...
By the way...
Lokasi yang diambil tue terlalu jauh dari range minyak pesawat MH370 tue... jadi ader something fishy somewhere....
Lapan saintis SENJATA China antara penumpang MH370
lusuka.com
Gua tetap tidak dapat menerima pellet kayu yang dijumpai di Koridor Selatan sebagai bukti MH 370 terhempas di situ. kayu itu sapa pun boleh letakkan.
Jauh di sudut hati gua mempunyai naluri Diego Garcia adalah tempat MH 370 dileraikan seperti tertulis dalam artikel di bawah.. Penumpang dan kargonya dipindahkan.
Penumpang yang diperlukan dipindahkan ke destinasi pilihan. Yang tak diperlukan adalah saksi yang jadi liabiliti kepada perampas. Apa nasib mereka???
Have you heard of this conspiracy theory re the disappearance of MH 370? The story goes like this:
The American is withdrawing from the Afghanistan, one of their command and control system (used for controlling the pilotless drones) was hijacked by the Talebans when the American transport convoy was moving down from one of the hill top bases. The Talebans ambushed the convoy and killed 2 American Seal personnel, seized the equipment/weapons, including the command and control system which weighed about 20 tons and packed into 6 crates. This happened about a month ago in Feb 2014.
What the Talebans want is money. They want to sell the system to the Russian or the Chinese. The Russian is too busy in Ukraine. The Chinese are hungry for the system's technology. Just imagine if the Chinese master the technology behind the command and control system, all the American drones will become useless. So the Chinese sent 8 top defense scientists to check the system and agreed to pay millions for it.
Sometime in early Mar 2014, the 8 scientists and the 6 crates made their way to Malaysia, thinking that it was the best covert way to avoid detection. The cargo was then kept in the Embassy under diplomatic protection. Meanwhile the American has engaged the assistance of Israeli intelligence, and together they are determined to intercept and recapture the cargo.
The Chinese calculated that it will be safe to transport it via civilian aircraft so as to avoid suspicion. After all the direct flight from KL to Beijing takes only 4 and half hours, and the American will not hijack or harm the civilian. So MH370 is the perfect carrier.
There are 5 American and Israeli agents onboard who are familiar with Boeing operation. The 2 "Iranians" with stolen passports could be among them.
When MH370 is about to leave the Malaysian air space and reporting to Vietnamese air control, one American AWAC jammed their signal, disabled the pilot control system and switched over to remote control mode. That was when the plane suddenly lost altitude momentarily.
How the AWAC can do it ? Remember 911 incident ? After the 911 incident, all Boeing aircraft (and possibly all Airbus) are installed with remote control system to counter terrorist hijacking. Since then all the Boeing could be remote controlled by ground control tower. The same remote control system used to control the pilotless spy aircraft and drones.
The 5 American/Israeli agents soon took over the plane, switched off the transponder and other communication system, changed course and flew westwards. They dare not fly east to Philippines or Guam because the whole South China Sea air space was covered by Chinese surveillance radar and satellite.
The Malaysian, Thai and Indian military radars actually detected the unidentified aircraft but did not react professionally.
The plane flew over North Sumatra, Anambas, South India and then landed at Maldives (some villagers saw the aircraft landing), refuelled and continued its flight to Garcia Deigo, the American Air Base in the middle of Indian Ocean. The cargo and the black box were removed. The passengers were silenced via natural means, lack of oxygen. They believe only dead person will not talk. The MH370 with dead passengers were air borne again via remote control and crashed into South Indian Ocean, make it to believe that the plane eventually ran out of fuel and crashed, and blame the defiant captain and copilot.
The American has put up a good show. First diverting all the attention and search effort in the South China Sea while the plane made their way to Indian Ocean. Then they came out with some conflicting statement and evidence to confuse the world. The Australian is the co-actor.
The amount of effort put up by China, in terms of the number of search aircraft, ships and satellites, searching first the South China Sea, then the Malacca Straits and the Indian Ocean is unprecedented. This showed that the China is very concerned, not so much because of the many Chinese civilian passengers, but mainly the high value cargo and its 8 top defense scientists.
Don't believe the story? I don't expect you to but let's wait and see how the episode unveils itself. Or perhaps it will never be known until the next Snowden emerges.
Of all the theories this is the most believable and answers most of the lingering questions..
Gua memang sedih jika kerajaan Malaysia turut jadi macai Amerika.
Privided the february incident are true...
MH370 bawa platform kayu, bateri 200kg
Malaysia Airlines (MAS) mengesahkan bahawa pesawat MH370 membawa muatan bateri lithium ion dan juga platform kayu untuk muatan kargonya.
Ketua pengarah eksekutifnya Datuk Ahmad Jauhari Yahaya bagaimanapun menegaskan bahawa muatan bateri sebanyak 200kg itu dibungkus mengikut piawaian keselematan yang ditetapkan.
Beliau juga berkata masih terlalu awal untuk menyatakan sekiranya platform kayu tersebut merupakan objek sama yang ditemui pasukan penyelamat di kawasan operasi di Lautan Hindi.
Kargo bateri tersebut menjadi tumpuan sebelum ini ekoran kebimbangan bahawa bateri lithium ion mudah terbakar.
Selain itu, pesawat itu juga membawa produk elektronik dan radio, kata Ahmad Jauhari.
Tambahnya, pasukan penyelamat Australia yang mengetuai operasi di selatan Lautan Hindi perlu memohon kepada pasukan Malaysia untuk mendapatkan senarai kargo tersebut.
Turut memberi kenyataan dalam taklimat hari ini ialah pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Hussein yang berkata polis menemubual lebih 100 orang termasuk anggota keluarga juruterbang dan pembantunya.
Tambahnya, pasukan teknikal kini sedang mempertimbangkan untuk mendedahkan transkrip perbualan di antara kokpit dan menara kawalan.
Infografik Kehilangan #MH370 - 5 Individu Perlu Letak Jawatan- Kemaskini Terbaru
telokbakong.blogspot
amenoworld.blogspot.
Setelah melalui dua sidang media. Tolong fahamkan.
1. Kerajaan hanya menyebut ia berakhir di Lautan Hindi Selatan.
2. Bagaimana ia berakhir disitu?
3. Lihat info grafik ini ;
Ini anggaran. Bukan fakta. Tolong faham. Kalau ikut info grafik kat atas, ia menepati dengan keterangan saksi yang melihat ada pesawat di atas laut Andaman pada 8 March 2014. Pada hari terakhir pesawat tersebut di kesan. Kita masih ingat lagi. Ramai yang mempertikaikan kenyataan wanita yang pulang dari umrah tersebut adalah disebabkan ;
- Jarak.
- Penglihatan manusia terhad.
Ia bukan sahaja jauh bahkan penglihatan manusia sangat terhad. Tetapi bagi orang Islam kami memegang bahawa ia mungkin petunjuk dari Allah. Tak siapa tahu.
Katakanlah pesawat tersebut jatuh di atas laut Andaman, ia bermakna arus yang membawa ia terus ke dalam dan ke dalam lautan hindi selatan.
Untuk rekod, kita melakukan pencarian di laut china selatan selama 7 hari. Dalam masa 7 hari macam2 boleh berlaku di atas laut andaman. Dari awal lagi, kita mencari di kawasan yang salah.
4. Satu lagi info grafik yang diperolehi ;
Ini juga anggaran. Bukan fakta. Kalau ikut info grafik di atas mereka bayangkan ia terhempas di perairan Indonesia sehingga di bawa oleh arus ke lautan hindi selatan.
Macam2 andaian ada. Macam2 kemungkinan ada. Sehingga kini SAR masih gagal mengenalpasti di manakah tempat pertama pesawat MH370 jatuh dan terhempas.
Namun, Najib tidak menyebut pesawat MH370 sebagai terhempas ye. Dia hanya sebut sebagai kali terakhir di kesan ialah di lautan hindi selatan. Harap maklum.
5. Baikla, bagaimana Najib mendapatkan maklumat ini dari IMMARSAT? IMMARSAT memaklumkan mereka mengenalpasti pesawat MH370 berdasarkan kepada 7 isyarat ping yang diterima dari pesawat tersebut. Pesawat tersebut sepatutnya menghantar ping setiap satu jam sekali. Yang 7 isyarat ping neh aku tak sure merujuk kepada 7 jam yang terakhir ataupun 7 isyarat ping yang terakhir. Dan ping terakhir itu menunjukkan bahawa kali terakhir ia menghantar isyarat ia berada di atas lokasi seperti dalam gambarajah di atas.
Menurut pakar penganalisa maklumat satelit, ia memang memerlukan ;
- Masa untuk mengkaji maklumat2 yang diperolehi dari satelit.
- Data2 yang diterima bersifat RAW (mentah) belum diproses.
- Setelah diproses ia perlu disahkan.
- Setelah disahkan ia perlu disemak kembali oleh penganalisa yang lain pula.
Setelah diyakini analisis mereka selari dan berpadanan antara satu sama lain (dua agensi pakar penganalisa) maka baru la ia boleh diproses sebagai fakta dan diberikan kepada pihak berkaitan untuk diserap sebagai maklumat tambahan.
Dan, hasilnya mereka memutuskan bahawa pesawat MH370 kini berada di dalam laut hindi selatan.
Maka koridor utara akan diabaikan serta merta. Tumpuan kini hanya merujuk kepada laut hindi Selatan. Itu sebab Najib umumkan kali terakhir ia dikesan ialah di laut hindi selatan. Tetapi ramai yang tafsirkan ia sebagai terhempas disitu. Itu hanyalah andaian awal memandangkan tiada apa2 pulau yang berdekatan disitu yang memungkinkan mana2 pihak yang terperangkap dalam pesawat tersebut selamat.
Kekeliruan wujud dalam maklumat yang disebutkan oleh Najib.
Aku rasa ramai yang keliru kat sini termasukla aku. Namun aku rasa ia boleh dimaafkan. Bila Najib tak sebut perkataan terhempas ia sebenarnya betul juga. Ia merujuk kepada kali terakhir isyarat dikesan. Bukan merujuk kepada lokasi ia terhempas. Sebab itu Najib sebut ia telah berakhir disini.
Bila MAS sebut dukacita dimaklumkan semua nyawa tidak dapat diselamatkan ia betul juga. Ia merujuk kepada keadaan lautan hindi selatan yang menyukarkan mana2 manusia yang terperangkap untuk terus kekal hidup selama 17 hari lamanya.
6. Adakah kesemua penumpang2 MH370 disahkan mati? Atau hilang? Menurut Najib perkara ini akan diserahkan kepada majlis fatwa negara. Merujuk kepada orang2 Islam. Menurut Haji Hadi ia memerlukan masa 4 tahun lamanya untuk mengesahkan seseorang yang hilang itu disahkan mati dalam Islam. Oleh kerana apa yang berlaku di MH370 tidak boleh disahkan sebagai mati akibat tiada bukti (jasad) bahkan tiada saksi (tiada objek2 yang boleh mengaitkan pesawat MH370 masuk ke dalam lautan hindi) maka ia hanya boleh diklasifikasikan sebagai hilang.
Lihat ;
Dan satu pendapat yang menarik juga ;
For me this issue is open for discussion. And hak masing masing utk masih berharap penumpang dan krew masih selamat; atau percaya kapal itu sudah tidak akan dijumpai lagi.
Tak perlu utk paksa semua org percaya kapal itu dah terhempas dan semua sudah meninggal. Dalam ucapan PM kita semalam, he did mentioned that, "assumption is made based on data and analysis.."
So far, there are no conclusive evidence seperti bangkai kapal atau serpihan atau black box.
And as for me, i chose to believe on this; that there is still hope in the end of the tunnel. Even the weather is dark and stormy, there is still light, at the end of the tunnel. Selagi mana bangkai kapal atau serpihan belum dijumpai, i chose to believe that masih ada harapan utk mrk selamat.
Boleh utk anda yakin dgn data dan analisis semua itu, but just for you to know, kdg kdg ada benda, di luar jangkauan kita. Even the greatest technology and science could not explained it, only beliefs and hope can help you to explain it.
Hope is something that makes human being so strong. Stronger than human normally can be.
At this time, respect kebebasan utk percaya pd pandangan sendiri. Tak perlu memaksa. Setiap manusia ada harapannya dan ada cerita disebalik harapan mrk.
Utk yg percaya kapal sudah tiada dan mrk sudah tiada, maka berdoalah utk kesejahteraan mrk di sana. Dan utk yg masih berharap, berdoalah supaya mrk dalam keadaan terbaik dan selamat.
Bukan nak menyanggah teknologi dan sains, tapi kadang kala, walau sehebat mana teknologi dan sains; ia belum mampu utk menandingi kekuatan doa, harapan dan keimanan.
Tabahkan wahai hati anda keluarga penumpang dan krew MH370. Satu dunia berdoa bersama anda.
7. Negara kita akan melakukan upacara berkabung bagi memperingati kesemua mangsa2 dalam insiden MH370.
8. Pemimpin2 negara juga telah bersetuju akan menubuhkan siasatan diraja bagi mengenalpasti kenapa MH370 ;
- Tukar laluan
- Berakhir di lautan hindi selatan
- Punca kesalahan meknikal yang menyebabkan mereka hilang
9. Operasi SAR akan diteruskan oleh Malaysia bagi mengesan apa2 petunjuk samada dalam bentuk jasad ataupun objek yang boleh mengaitkan ia dengan pesawat MH370.
10. MAS akan bertanggungjawab sepenuhnya dari segi kebajikan dan kewangan ke atas kesemua ahli keluarga penumpang yang terlibat.
11. Untuk rekod, negeri Johor sudah mula berkabung bermula hari ini sejurus Najib mengumumkan pesawat MH370 berakhir di lautan hindi selatan.
12. Siang tadi pun di China, ahli2 keluarga mangsa melakukan protes aman di hadapan kedutaan Malaysia di China. Mereka berang sebab pada mereka kerajaan Malaysia lambat bertindak dan juga kerana hanya mendapat sedikit maklumat.
13. Tumpuan kerajaan dan pasukan SAR ialah kotak hitam dan bangkai pesawat.
14. Apa yang amat dikesali ialah MALAYSIA pasti akan menjadi tumpuan dunia kerana dunia akan mempersoalkan apa yang kita buat 7 hari di LCS? Kat media2 antarabangsa dah mula mempersoalkan perkara ini.
15. Walaupun operasi SAR udara ditangguhkan sehari dan hanya akan bersambung pada petang esok disebabkan cuaca buruk namun operasi SAR laut tetap diteruskan macam biasa.
16. China meminta kesemua butiran satelit yang dimiliki oleh Malaysia yang menyebabkan Malaysia mengumumkan pengakhiran pesawat MH370 di selatan lautan hindi.
17. Bagi menzahirkan rasa simpati Australia telah mengumumkan bahawa mereka akan mengecualikan bayaran visa terhadap kesemua ahli keluarga penumpang dan anak kapal yang akan masuk ke Australia bagi mengikuti perkembangan terkini operasi SAR.
18. Dan seperti biasa, Malaysia sentiasa dikritik oleh pihak2 antarabangsa mengenai cara mereka mengendalikan insiden kehilangan MH370. Yang terbaru dari bekas ketua keselamatan udara AS.
Rujuk ==> http://www.themalaysianinsider.com/bahasa/article/malaysia-tidak-cekap-kendalikan-penyiasatan-mh370-kata-bekas-ketua-keselama
Yang neh pula dari Washington post ==> http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/washington-paper-says-mh370-saga-shows-malaysia-must-be-more-open
Antara isi kritikan penulis ialah ;
- Ia mendedahkan pemimpin negara gagal menanggani krisis MH370.
- Ia juga menunjukkan cara orang melayu mentadbir negara
- Ia juga menulis mengenai kelamahan2 pemimpin negara yang seringkali keluarkan kenyataan2 yang bercanggah di antara satu sama lain.
- Pemimpin2 negara perlu belajar dari insiden ini.
- Pemimpin juga diseru untuk bersikap lebih terbuka dengan perkongsian maklumat dan data.
Aku tak semestinya bersetuju sepenuhnya dengan apa yang mereka laporkan ye. Harap maklum.
18. Yang terakhir, mengenai pengumuman Hishammudin ;
(1) MAS akan mengetuai urusan komunikasi dengan anggota keluarga penumpang.
(2) Inmarsat menyemak maklumat terhadap enam lagi pesawat Boeing 777 yang terbang pada hari yang sama dengan MH370.
(3) Usaha mencari dan menyelamat di Koridor Utara dan kawasan Utara Koridor Selatan, berdekatan Indonesia dihentikan.
Carian kini difokuskan di Selatan Lautan Hindi.
(4) Alat pengesan kotak hitam dikenali towed pinger locater dari Amerika Syarikat kini dalam perjalanan ke Perth dan dijangka tiba esok.
(5) Ia akan dipasang pada kapal Ocean Shield milik Australia, yang secara gilirannya akan tiba ke kawasan carian pada 5 April.
(6) Siasatan pada simulator kapten pesawat Zaharie Ahmad Shah masih berhalan dan polis masih menunggu maklumat terkini daripada agensi luar negara yang membantu.
(7) Malaysia akan terus mencari pesawat itu walaupun negara lain menarik diri.
Sebenarnya. Masih ingat lagi tak krisis tsunami yang pernah berlaku di Jepun? Menteri2 mereka letak jawatan. Di Malaysia untuk meredakan kemarahan ahli keluarga mangsa 5 nama ini perlu meletakkan jawatan.
1. CEO MAS
2. Najib Razak
3. Hishammudin Hussien
4. Zahid Hamidi
5. Pengarah DCA.
Mahu tahu kenapa?
CEO MAS kerana pesawat yang hilang itu adalah MAS. Ini adalah tragedi. Aku faham. Tetapi atas nama tanggungjawab dan juga untuk meredakan kemarahan ahli2 keluarga mangsa, CEO MAS Ahmad Jauhari perlu berundur.
Najib Razak, Hishammudin bertanggungjawab sepenuhnya atas 7 hari operasi di LCS. Maaf, aku taknak tuduh2 dorang salah ke apa kat sini. Cuma seperti yang pakar sebut. Kita lambat bertindak, sepatutnya operasi ini boleh disingkatkan. Merujuk kepada 7 hari yang terbuang di LCS. Maka, atas nama tanggungjawab, mereka juga perlu meletak jawatan. Itu tak masuk lagi bab radar tentera, kawalan keselamatan udara, protokol station radar, dan maklumat2 yang bercelaru yer. Aku bukan nak tuduh2. Sebenarnya macam pakar sebut, mereka tiada pengalaman untuk menanggani krisis berat kerana di Malaysia kita memang tak banyak pun krisis2 berat. Paling berat pada BN pun ialah macam mana nak menghilangkan pengaruh Anwar. Jadi kedua2 adik beradik sepupu ini perlu sangat2 meletak jawatan bagi menjaga kredibliti negara di mata dunia.
Zahid Hamidi pula mewakili pihak IMIGRESEN yang gagal mengenalpasti passport tiruan. Aku pun taknak tuduh2 dia bersalah tetapi sekali lagi atas nama tanggungjawab dia kena letak jawatan. Lagipun hari tue Mahathir dah sindir dia sebab keluarkan kenyataan bodoh dan memalukan negara, dia patut amek tanggungjawab tersebut dan meletak jawatan.
Pengarah DCA, Azharuddin Abdul Rahman. Kenapa ek? Dia banyak bagi maklumat salah. Yang paling kontroversi bab gambaran pemegang passport palsu. Kena letak jawatan atas nama tanggungjawab.
Jangan salah faham ye. Aku tak kata mereka berperanan kepada kehilangan pesawat MH370. Cuma nak bagitau apa yang berlaku perlu ada orang yang tertentu untuk memikul tanggungjawab bagi mengekang kemarahan umum terhadap insiden MH370.
Harap Najib, Ahmad Jauhari, Hishammudin, Zahid dan Azharuddin, letak la jawatan kamu sebelum masyarakat antarabangsa benar2 menuntut kamu untuk berbuat demikian. Kita tengah cakap pasal nyawa orang. Bukan cakap pasal propaganda politik dan sebagainya. Harap maklum.
Comments
C++ ·
DeeDee AmenoWorld...
Errr... stuju untuk 5 orang tue letak jawatan... tapi kena tambah sorang lagi.... Panglima TUDM pasai TUDM gagal pantau ruang udara Malaysia....
Tapi... Muhyiddin tak layak jadi PM.... abistue takkan panggil Mahathir Mohamed sebagai PM balik???
Errr... stuju untuk 5 orang tue letak jawatan... tapi kena tambah sorang lagi.... Panglima TUDM pasai TUDM gagal pantau ruang udara Malaysia....
Tapi... Muhyiddin tak layak jadi PM.... abistue takkan panggil Mahathir Mohamed sebagai PM balik???
yiko ·
Amik menantu pak lah la hehehehehehe
DATIN NAJIB ·
usah mimpi nk tgk najis,isam,za-haid letak jawatan...USAH MIMPI
anonymous ·
Sekadar pandangan... kadang2 ckp memang senang.. tp kita juga kene faham kesukaran mereka dan kesungguhan mereka dalam meyelesaikan masalah ini. Lagi2 malaysia mmg tak pernah ada isu berat sebegini... boleh dikatakan ini pertama kali... ingatlah... ada hikmah Allah jadikan semua ini berlaku... doa banyak2... semoga akan terungkai semua persoalan tak lama lagi.. amin...
zafre ·
usah kita terlalu sibuk cari salah dan nak suruh org letak jawatan... cuba tanya org yg offer dia nak jadi pensyarah tu bila nak mundur...
:-)
:-)
__._,_.___
| Reply via web post | Reply to sender | Reply to group | Start a New Topic | Messages in this topic (1) |
" Minuman para Anbia : http://higoat-2009.blogspot.com/"
" Anda masih mencari jodoh? Lawati http://www.myjodoh.net"
" Kertas Soalan Ramalan Matematik 2010 : http://maths-catch.com/exam"
" Kedai Maya : http://halawahenterprise.blogspot.com/"
" Blog Sahabat RG : http://azwandengkil.blogspot.com"
Terima kasih kerana sudi bersama kami. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang ReSpeKs Group, sila ke : http://respeks-group.blogspot.com.
Segala email yang tersiar melalui Respeks Group adalah tanggungjawab penulis asal email. Owner atau moderator tidak bertanggungjawab ke atas setiap email yang disiarkan dan sebarang dakwa dakwi tiada kena mengena dengan moderator group.
" Anda masih mencari jodoh? Lawati http://www.myjodoh.net"
" Kertas Soalan Ramalan Matematik 2010 : http://maths-catch.com/exam"
" Kedai Maya : http://halawahenterprise.blogspot.com/"
" Blog Sahabat RG : http://azwandengkil.blogspot.com"
Terima kasih kerana sudi bersama kami. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang ReSpeKs Group, sila ke : http://respeks-group.blogspot.com.
Segala email yang tersiar melalui Respeks Group adalah tanggungjawab penulis asal email. Owner atau moderator tidak bertanggungjawab ke atas setiap email yang disiarkan dan sebarang dakwa dakwi tiada kena mengena dengan moderator group.
.
__,_._,___
No comments:
Post a Comment